СТМ

OOO фирма "Сервис технологических машин"

www.ВиброДиагностические Методы Контроля.com











Главная > Информация > Технология обслуживания по фактическому состоянию

Технология обслуживания по фактическому состоянию.

Каждому этапу экономического и технического развития предприятия, уровню производственной культуры соответствуют свои методы и средства обслуживания и ремонта технологического оборудования.

Предприятие, где основным орудием труда ремонтников является лом, кувалда и гаечный ключ обречено на использование технологии «по регламенту» (ППР), которая обычно плавно трансформируется в технологию «до поломки», что, как ни странно, обычно устраивает как изготовителей оборудования, так и непосредственных исполнителей и руководителей ремонтных служб предприятий.

Изготовитель при формировании эксплуатационной и ремонтной документации имеет возможность и, естественно, закладывает известный только ему «запас» как по срокам, так и по объемам необходимых работ по обслуживанию и ремонту, защищая себя этим от рекламаций. В свою очередь ремонтные службы и, в особенности, их руководители имеют гарантированные объемы и минимум ответственности. В большинстве случаев при поломке к ним нет никаких обоснованных претензий – они вовремя и в полном объеме делают все, что положено по регламенту. Однако механизм как всегда «не вовремя» ломается, причины остаются невыясненными, виновных нет, ждем, что у нас поломается завтра.

Основная идея ППР, состоящая в том, что остаточный ресурс механизма определяется только временем его эксплуатации, не находит подтверждения на практике, носит явно выраженный затратный характер, а в сочетании со сдельной оплатой труда ремонтников – просто разорительна.

При стабильной экономике и ценах на рынке товаров основными источниками существенного повышения конкурентоспособности, рентабельности и прибыльности предприятия является внедрение новых технологий и снижение эксплуатационных затрат на производстве. Решению данного вопроса способствовало бурное развитие микропроцессорной и компьютерной техники, развитие на их базе методов и средств контроля и анализа текущего технического состояния оборудования, внедрение технологии обслуживания «по состоянию».

Суть технологии состоит в том, что обслуживание и ремонт производятся в зависимости от реального текущего технического состояния механизма, контролируемого в процессе эксплуатации без каких-либо разборок и ревизий, на базе контроля и анализа соответствующих параметров.

При появлении каких-либо факторов, вызывающих отклонения от нормального состояния механизма, мы наблюдаем реакцию на их воздействие по изменению соответствующих вибрационных параметров, которые в силу своей высокой информативности и чувствительности отражают происходящие с механизмом перемены. При этом определяются реальные причины происходящих изменений в каждой конкретной ситуации, принимаются обоснованные решения по их устранению.

Сравнительный анализ различных методов обслуживания оборудования роторного типа показал, что:

    При обслуживании «по регламенту»:
  • не менее 50% работ по обслуживанию выполняется без фактической их необходимости;
  • частота выхода из строя большинства машин не снижается, более того, надежность их работы после обслуживания с разборкой и заменой деталей часто снижается;
  • происходит не обоснованная фактическим состоянием замена узлов и деталей с большим остаточным ресурсом;
  • около 70% дефектов вызвано производством работ по обслуживанию.
    При обслуживании «по состоянию»:
  • предприятие имеет объективные данные о текущем техническом состоянии оборудования;
  • не нарушается нормальная работа механизма из-за необоснованного вмешательства человека;
  • технически достоверно определяются необходимые сроки и объемы ремонтных и наладочных работ, контролируется качество их выполнения.

Данная технология при должной ее организации не только сокращает эксплуатационные затраты, но и коренным образом меняет систему обслуживания оборудования на предприятии, что позволяет:

  • контролировать реальное текущее техническое состояние механизмов;
  • контролировать качество изготовления, наладки и монтажа при вводе в эксплуатацию;
  • контролировать качество выполненных ремонтных и наладочных работ;
  • технически обоснованно планировать сроки и содержание ремонтных и наладочных работ;
  • планировать сроки приобретения запасных частей по мере их необходимости;
  • сократить потребность в запасных частях, материалах и их запасах на складе;
  • повысить ресурс и надежность оборудования, продлить межремонтный период и срок службы;
  • избавиться от «внезапных» поломок механизмов и остановок производства;
  • повысить общую культуру производства и квалификацию персонала.

Используемые при этом технические средства, как правило, позволяют не только контролировать состояние механизмов, но и обеспечивают решение задач по оперативной наладке в процессе эксплуатации и ремонта. В первую очередь это касается динамической балансировки роторов, контроля качества подшипников и их монтажа.

Экономический эффект от перехода на обслуживание «по состоянию» в странах ЕС составил:

Вид деятельности Экономический эффект
Энергетический сектор (затраты на тех. обслуживание) $18 на л.с. – при работе до выхода из строя
$13 на л.с. – при обслуживании «по регламенту»
$9 на л.с. – при обслуживании «по состоянию»
Химкомбинат (машины с вращающимися элементами) Снижение числа проводимых тех. обслуживаний с 274 до 14
Нефтеперерабатывающий комбинат (электродвигатели) Снижение затрат на обслуживание на 75%
Бумажная фабрика Снижение затрат на $250 000
Железнодорожный транспорт Снижение числа проводимых обслуживаний колесно-моторных блоков с 216 до 17
Коэффициент окупаемости вложенных средств Более 10 раз

Очевидно, что для повышения ресурса и надежности оборудования, сокращения затрат, связанных с ремонтом и простоями, необходимо переходить от регламентированных по времени профилактических и ремонтно-восстановительных работ к обслуживанию «по состоянию».

Для такого перехода необходима достаточно точная система диагностирования текущего технического состояния оборудования. Общепризнанным инструментом, позволяющим успешно решать эту задачу, является вибродиагностика.


тел/факс (+38 0512) 24-31-97
тел/факс (+38 0482) 33-47-42
Производство :: Машиностроение Rambler's Top100 Rambler's Top100